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Les Mikado 141 R - Tome 1 : Description technique, les 141R sur l'Est, les 141 R sur le Nord |
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Lignes de Paris à Lille, Bruxelles et Liège |
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Les CC 7100 |
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Les 141 TA - Les 141 TA du P.O "Cul de bateau", 141 TA du Maroc, 141TA de l'Est et du Nord |
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Les électrifications SNCF - Le 1 |
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Les VH Renault. Les autorails VH et VD - Les autorails précurseurs Renault - Les engins préservés... |
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La ligne Paris -Toulouse, histoire et description de la ligne, de la traction vapeur aux TEOZ, en passant par "Le Capitole" |
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Les BB 6600 |
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Les BB 1500 |
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L'arc méditerranéen |
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Les électrifications SNCF (1) - Le monophasé des origines à 1962 - Savoie - Nord-Est - Jura |
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Les CC 6500 - CC6500/CC 2100 : puissance, vitesse et esthétique, X996, CC 6500 à l'export... |
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Les Panoramiques et autres autorails touristiques, CFTA de Bretagne, BA, CF de Provence et Cf de Corse |
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Les 2D2 (2) - 2D2 5100, 2D2 5300, 2D2 5400, 2D2 9100 |
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Paris et l'Ile de France (3) - Petite Ceinture, Métro, RER lignes A et B, Tramways... |
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Les BB 8100 |
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Les autorails ABJ |
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Les 2D2 (1) - Evolution des machines de vitesse - 2D2 5500 ex-PO, 2D2 5000 ex-Midi |
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Paris et l'Ile de France (2) - Montparnasse, Austerlitz, Lyon |
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Les Turbotrains - ETG, RTG |
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Les automotrices Z2 |
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Les Diesel polyvalents - A1A A1A 62000, C61000, BB71000 |
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Paris et l'Ile de France (1) - Est, Nord, Saint-Lazare |
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Les autorails unifiés (6) - X 2100, X 2200, XR... |
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La ligne Paris - Bordeaux - Irun |
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Les «Fers à repasser» - BB 12000, BB 13000, CC 14000, CC14100 |
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Les Diesel de ligne (5) - CC 65000, CC 65500 |
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La ligne de la Maurienne |
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Le TGV (2) |
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La ligne Paris - Strasbourg/Metz |
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Les autorails unifiés (5) - Les EAD 2ème partie |
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Les chemins de fer du massif du Mont-Blanc |
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Les Diesel de ligne (4) - CC 72000 |
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Les autorails unifiés (4) - Les EAD 1ère partie |
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La ligne Paris - Lyon - Marseille (2) - Lyon/Marseille |
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Les vapeurs «allemandes» SNCF - 150 X, 150 Y, 150 Z, 030 TX, 040 TX, 050 TX |
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Les Diesel de ligne (3) - BB 67300, BB 67400, ... |
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Le TGV (1) - La genèse, les précurseurs, les prototypes,les lignes, ... |
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La ligne Paris - Lyon - Marseille (1) - De Paris aux portes de Lyon |
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Les «Mountain» de l'Est - 241 A |
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Les Diesel de ligne (2) - BB 67000, BB 67200, fourgons chaudière |
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Les locomotives polytension - BB 30000, CC 40100 SNCF, série 18 SNCB |
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Les trains des Pyrénées |
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Les autorails unifiés (3) - RGP 2, RGP 1, RGP modernisé |
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Les BB Jacquemin (2) - BB 20100, BB 25100, BB 25200, prototypes |
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Les Diesel de ligne (1) - A1A A1A 68000/68500, BB 69000, CC 70000 |
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Les trains du Jura - Les lignes transfrontalières et les autres |
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Les autorails unifiés (2) - X 2051 Budd, X2800 |
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Les BB Jacquemin (1) - Prototypes, BB 9200, BB 9300, BB 16000 |
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Les vapeurs unifiés (1) - 141 P, 150 P, 241 P |
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Les autorails unifiés (1) - F.N.C., 150 chevaux, Picasso, X 2400 |
