Les Grands Trains - Tome 1

Sommaire

4  Editorial
6  Mistral, Lyonnais et Rhodanien
8  Trains de luxe et Pullman    
10 Le crépuscule des années de guerre    
11 Le renouveau de la Libération
13 Naissance officielle du «Mistral» le 14 mai 1950
16 Le «Mistral» à Nice
22 Le nouveau matériel DEV inox de 1956
25 Les voitures-restaurant et Pullman de la CIWL
25 Le «Mistral» au zénith
28 Améliorations en cascade
32 Le TEE «Mistral»
36 Un vent nouveau sur le «Mistral» en 1969
42 Le TEE le «Lyonnais»
46 Le TEE le «Rhodanien»
52 1976 : début du déclin
55 Le chant du cygne
58 Annexe sur les compositions des trains
60 Sud-Express et Puerta del Sol    
62 Le premier «Sud-Express»
64 Accélérations vers le Portugal
66 La desserte de Biarritz
68 L'arrivée des Pullman         
69 Les vicissitudes de la guerre
70 La renaissance de l'après-guerre
74 Le retour parmi les grands trains
80 La réforme de l'été 1969 et la «Puerta del Sol»
86 Une lente agonie
90 Annexe sur les compositions des trains en France
97 Bon de commande/Abonnement
98 Impressum