Les X 2400

Technique, carrière, engins préservés. Avec les X 2400, la SNCF en termina avec la fabrication des autorails à kiosque (FNC), «150 ch» et X 3800. En effet, il n’était plus possible sur ces autorails puissants (600 ch) équipés de deux moteurs de réaliser un poste unique voisin du moteur avec des commandes mécaniques directes. Les X 2400 avec leur longueur inusitée ont également eu comme descendance les rames à grands parcours RGP 2...

Les X 2400
Olivier Constant
Format : A4 - 100 pages

Sommaire
4  Editorial
6  Genèse des X 2401 à 2479
10 Description technique
20 Evolution et améliorations des X 2400
28 Carrière des X 2400
70 Rennes - Le grand dépôt des «600 chevaux»
80 Les X 2400 préservés
86 L'épopée du X 2403
94 Diagramme
96 Bon de commande/Abonnement
98 Impressum